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地址：安平县徐疃村村西500米
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在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。
隔音屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，户外隔音屏障越高，或离屏障越远，降噪效果就越好。隔音屏障有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。
声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求
1、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
2、声学性能优越：声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84;
3、安装简便：声屏障自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费;
4、美观可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。
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